L’Aéroclub de Montpellier, moteur de vocations depuis 50 ans

Le 13 septembre 2025, l’Aéroclub de Montpellier convie ses anciens élèves – pilotes, contrôleurs aériens, ingénieurs aéronautiques – et ses partenaires institutionnels à fêter 50 ans de passion pour l’aviation légère. Le site s’ouvrira au public de 15h à 17h à la découverte du monde de l’aéronautique et des carrières qu’il propose.

Permettre au plus grand nombre de voler dans de bonnes conditions et éveiller les jeunes aux métiers de l’aéronautique, telle est la mission de l’équipe 100% bénévole de l’Aéroclub de Montpellier. Son président Pierre Sartre le rappellera le 13 septembre prochain aux élu·es qui célèbreront avec lui les 50 ans de la structure installée sur la zone aéroportuaire Montpellier Méditerranée à Mauguio. Son équipe et d’anciens élèves témoigneront du rôle primordial des aéroclubs dans la formation des futurs pilotes de l’aviation civile, commerciale et militaire. À partir de 15 heures, le grand public pourra découvrir le site, les prestations et les formations proposées par l’aéroclub ainsi que la diversité des métiers de l’aéronautique.

L’Aéroclub de Montpellier a déjà formé un millier de pilotes

Pilotes de ligne ou de l’Armée de l’air, contrôleurs aériens, ingénieurs aéronautiques…, nombreux sont les anciens élèves de l’Aéroclub de Montpellier à souligner le rôle déterminant de ses bénévoles dans l’éveil de leur vocation et dans leur formation. Pour Jérémy Charignon, commandant de bord et l’un des mille pilotes formés à Montpellier, « les aéroclubs sont une marche quasi indispensable à la formation des pilotes de ligne dans notre pays ».

Pierre Sartre qualifie volontiers l’aéroclub d’école de la vie : « De nombreux jeunes y acquièrent le sens des responsabilités, la rigueur et l’autonomie propres à la fonction de commandant de bord. C’est aussi un lieu d’engagement associatif, où l’apprentissage et le travail d’équipe occupent une place essentielle. » Des valeurs que Théo Tarsiguel défend en tant que membre de l’aéroclub et contrôleur aérien : « Je suis fier d’exercer ce métier et de continuer à promouvoir les valeurs fortes de l’aviation générale associative : réunir des personnes d’horizons différents autour d’une même passion, s’entraider et transmettre le goût de l’air. »

Pierre Sartre, président, entouré de René Prades, vice-président et Jean-Marie Suquet, secrétaire général de l’Aéroclub de Montpellier
Une reconnaissance nationale et internationale

Fondé en 1975 par un groupe de pilotes décidés à développer une structure de taille modérée et dotée d’une réelle autonomie de gestion associative, l’Aéroclub de Montpellier s’est taillé une solide réputation auprès des professionnels. Dans les années 80, il devient un des tout premiers «Cessna Pilot Center » de France. Puis, en abritant la section de construction amateur d’avions « canards » de type Varieze et dérivés, il se forge une réputation nationale et internationale, en particulier aux Etats- Unis.

À l’écoute de l’évolution du matériel et soucieux de réduire son empreinte carbone, l’aéroclub se dote ensuite de deux avions SportStar équipés d’écrans de pilotage électroniques et fonctionnant à l’essence automobile SP 98. Tous ses avions sont équipés d’échappements spéciaux visant à diminuer la nuisance sonore. Enfin, sensible à la cause du handicap, l’équipe de l’aéroclub étend son offre aux Personnes à Mobilité Réduite avec une section Handivol qui propose le pilotage d’un ULM sans l’aide des membres inférieurs. «Même en situation de handicap, il est possible d’apprendre à piloter à bas prix » insiste Pierre Sartre. Prochaine étape pour l’Aéroclub de Montpellier, la modernisation de sa flotte.


L’Aéroclub de Montpellier en chiffres

• Effectif 100% bénévole : 10 instructeurs , 10 gestionnaires (comité directeur).
• 200 adhérents.
• Un millier de pilotes formés en 50 ans ; 80 élèves accueillis par an en moyenne.
• 2000 heures d’instruction par an.
Flotte de 5 appareils : 3 biplaces (2 Evektor SportStar RTC, 1 Cessna F150 L F-BTFN), 1 appareil 4 places (Cessna 172SP F-HAFP) et 1 ULM Handivol (Aéroprakt A22L 34AOG).


Jérémy et Théo : de l’Aéroclub de Montpellier à un métier passion

Mon rêve a toujours été de devenir pilote de ligne. Au sein de l’Aéroclub de Montpellier, avec un instructeur tout jeune retraité de l’Ecole Nationale d’Aviation Civile, j’ai appris les fondamentaux du vol, mais aussi l’humilité et la remise en question qu’exige cette discipline. C’est là que j’ai fait mes premiers vols seul à bord, à l’âge de 15 ans, sous les yeux effrayés de ma mère, et que j’ai franchi une à une les étapes vers le métier de pilote de ligne. J’y ai rencontré des passionnés bienveillants et engagés, et j’ai pu transmettre à mon tour en devenant instructeur bénévole après l’ENAC. Ce lieu associatif, accessible et désintéressé, m’a permis de rêver, de comprendre, de grandir. Les aéroclubs sont une marche quasi indispensable à la formation des pilotes de ligne dans notre pays, qui est aussi celui de Louis Blériot et de Clément Ader. C’est dans ces conditions que nous pourrons couvrir les besoins de l’aéronautique à l’avenir, tout en contribuant au rayonnement de notre pays dans ce domaine.

Jérémy Charignon, commandant de bord, groupe Air France

Ma passion pour l’aéronautique s’est forgée dès l’enfance lors des allers-retours entre les Antilles françaises où mes parents s’étaient installés et la métropole. À leur retour à Montpellier, je me suis naturellement inscrit à l’aéroclub local, dès l’âge de 14 ans. L’Aéroclub de Montpellier n’est pas seulement un lieu où l’on apprend à piloter. C’est une école de vie, un tremplin, une deuxième famille. J’y ai découvert très jeune la rigueur, la responsabilité, l’importance de la préparation et du travail en équipe. Dans cet environnement associatif, j’ai appris que la confiance se gagne, que la sécurité dépend de chacun, et que chaque vol repose sur une chaîne humaine. C’est là que j’ai rencontré des passionnés qui donnent sans compter et qui m’ont transmis bien plus que des compétences : l’écoute, l’humilité, l’honnêteté intellectuelle. C’est là enfin qu’une personne m’a fait découvrir le métier de contrôleur aérien. Ce club m’a offert les clés pour tracer ma propre route dans les airs… et dans la vie.

Théo Tarsiguel, contrôleur aérien, DGAC


Contact presse : Karine Baudoin, 06 30 08 42 14.

Drone Geofencing lève 1,4 million d’euros pour sa solution de supervision de flottes de drones

Drone Geofencing a bouclé une levée de fonds de 1,4 million d’euros auprès de réseaux de business angels (MELIES Business Angels, BADGE, Provence Business Angels, Défense Angels), du fonds d’investissement SOFILARO et d’investisseurs privés (Docaret, Lundi Matin).

La société Drone Geofencing a conçu une solution permettant de superviser une flotte de drones multi-modèles depuis un centre de contrôle, les drones pouvant exécuter des missions indépendantes les unes des autres ou voler en essaim.

Ce système inédit, co-développé avec plusieurs laboratoires de recherche du CNRS et le Centre Italien de Recherche Aérospatiale, révolutionne les modules de liaison de données (en établissant une communication point-à-point de 1 Gbps sur une portée de 10km) ainsi que les algorithmes de pilotage et de guidage d’essaims.

La solution est compatible avec toutes les réglementations internationales de l’espace aérien basse altitude. Drone Geofencing répond aux besoins des exploitants de flottes de plus de 10 drones en matière de transport de colis par drones, surveillance, maintenance préventive d’infrastructures industrielles ainsi que de missions relevant du domaine militaire et de la sécurité civile.

« Les fonds levés seront principalement alloués à la livraison des premiers systèmes, à l’industrialisation de la solution et à sa commercialisation en Europe dans un premier temps, plus largement ensuite », précise Samuel Brau, président de Drone Geofencing.

Pour les représentants des réseaux de business angels membres du comité stratégique de Drone Geofencing : « L’existence d’un réel savoir-faire innovant, la bonne connaissance du marché, une équipe soudée et la collaboration avec les meilleurs labos de recherche nous ont convaincus que le projet technique et industriel de Drone Geofencing était digne d’intérêt. »


À propos de Drone Geofencing

Anne et Samuel Brau ont créé la SAS Drone Geofencing à Nîmes en août 2019. Incubée au BIC Innov’Up et au programme TTM Factory de la SATT AxLR, l’entreprise a été labellisée Deeptech en 2021 par Bpifrance. En 2023, Drone Geofencing a été lauréate de deux appels à manifestation d’intérêt conduits par Nîmes Métropole et la Sécurité civile ; elle a été retenue dans un programme militaire financé par le Fonds Européen de Défense.
Ses produits sont actuellement utilisés par une cinquantaine de clients dont plusieurs grands groupes français.
Siège : 17 Ter, rue des Sarcelles, 30900 Nîmes.
Contact : Samuel Brau, président, 06 17 81 08 30.


À propos des partenaires financiers

MELIES Business Angels
Depuis sa création à Montpellier en 2006, MELIES Business Angels a rassemblé plus de 300 investisseurs individuels et financé 49 entreprises en Occitanie. Le réseau accompagne les jeunes entreprises à fort potentiel de croissance engagées dans un développement responsable. Ces start-up peuvent le solliciter pour des besoins en financement compris entre 100 K€ et 1 M€.
Contact : Eva Barrière, déléguée générale.

SOFILARO
SOFILARO est la filiale, spécialisée en capital investissement, des Caisses Régionales de Crédit Agricole du Languedoc et de Sud Méditerranée. Elle est membre du groupement Capital Investissement by groupe CA. SOFILARO investit des capitaux issus de ses fonds propres pour un investissement financier de long terme privilégiant les besoins et le rythme économique des entreprises.
SOFILARO Innovation, véhicule créé en 2023 et doté de 35 M€, a vocation à proposer aux start-up un accompagnement dans les phases d’amorçage et d’accélération.
Chiffres : 230 M€ d’encours sous gestion, 4 véhicules d’investissement, 115 affiliés.
Contact : Lucie Ayala, directrice d’investissements.

BADGE
Créée en 2004, l’association Les Business Angels des Grandes Ecoles, est un des premiers réseaux de Business Angels en France. Son objectif est le soutien à la création et au développement d’entreprises innovantes à fort potentiel de croissance, et leur financement.
Ses adhérents, aux expériences professionnelles reconnues, ont participé en 2022 à 24 levées de fonds, apportant 3,8 M€ à des entreprises en fort développement. Depuis 2005, les Business Angels des Grandes Ecoles ainsi ont financé 215 entreprises en apportant plus de 47 M€ qui, par effet de levier sur d’autres sources de financement, ont généré plus de 120 M€ d’apport de capitaux dans ces entreprises.
Contact : Yannis Sahraoui, délégué général, 01 42 22 67 35.

Provence Angels
Provence Angels fédère plus de 90 business angels investisseurs individuels, qui accompagnent des start-up en démarrage ou en développement. Ce réseau généraliste ayant une forte empreinte entrepreneuriale, ses investisseurs s’intéressent à un large éventail d’activités et de secteurs afin de favoriser l’émergence d’entreprises innovantes à potentiel.
Classé dans le top 5 au niveau national, Provence Angels encourage ses membres à participer à l’aventure passionnante des business angels et à jouer ainsi un rôle actif dans le développement de l’économie.
Contact : Carole Benarroche, déléguée générale.

Défense Angels
Défense Angels est le premier réseau d’investisseurs français dans les technologies stratégiques. Créé en 2022, en partenariat avec l’Agence Innovation de Défense et les groupements industriels (GICAT, GIFAS et GICAN), Défense Angels compte 80 investisseurs et a déjà financé une dizaine de jeunes entreprises stratégiques.
Contact : Emmanuel Ankri, délégué général adjoint.

Lundi Matin
Lundi Matin est éditeur de logiciels de gestion en ligne et d’applications mobiles. Il investit dans Drone Geofencing pour renforcer ses solutions de marketplace et de e-commerce au travers de moyens logistiques et de livraisons par drones.

Docaret
Cornier-Conseil gère Docaret, une société de soutien à l’industrie particulièrement active dans les industries de la Sécurité et de la Défense : soutien logistique intégré, sûreté de fonctionnement, documentation technique. Cet investissement vise à renforcer son offre logicielle auprès des acteurs de gestion de crises.
Contact : Christophe Cornier, président, 07 62 83 26 72.


Contact presse : Karine Baudoin, 06 30 08 42 14.